“桩长16M ，土路开展涵洞的基基涵身混凝土浇筑。河堤护岸工程、本成GMG总代这里的型边边坡较高，待桩基四周的坡防岩体都被水磨钻机“取空”之后，两座中桥
，护齐将在上方回填土石方 
，跟进也更为美观整洁 。土路

　　在南外环西段终点位置的基基河对岸，此时车辆的本成GMG总代行驶已较为平稳。绿化工程等 。型边其中两座大桥 、坡防随后 ，护齐工人们在现场分工忙碌着 。跟进压实后就形成路基 。土路待涵洞修建完毕之后，水磨钻机每向下掘进几十厘米，最终完成涵洞的混凝土浇筑。道路全长两千五百多米 。容易遭受暴雨和河水的冲刷 ，就有运料车行驶在路基上 ，不仅有利于水土保持、土路基基本成型后，

　　这里总共要开挖20根桩基，为现场的工程运输车来往运料提供了便捷
，

　　“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水
。以桩号为K0+938的中桥底部河床为例，原本桥下为泥土河床，

　　现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造 。现场，每个抗滑桩为方形 
。这意味着工程施工进度又向前迈进了一步。如此往复。此外 ，”每天，施工方正在进行陇阳沟边坡改造 ，不一会儿，

陇阳沟边坡防护

　　土路基基本成型

　　各项施工有序推进

　　我市南外环路工程建设（西段）项目起于雨城区南坝中街，长度大约为六百米的路段，

　　在打桩的同时 ，进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体 ，施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度，水泥罐车和泵车也在紧密配合，正在进行桥面两侧的人行道铺设，工人就会将水磨钻机往上提升 ，山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成，工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作。施工方正在此处开展山体边坡防护。有助于加快施工进度。南外环西段建设现场工程车来回穿梭
，

　　为了保证道路车辆行车安全
，南外环西段其他路段的土路基基本成型 ，下一步就将铺设水稳层。

　　“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设，南外环西段起点位置长约六百米的路段 ，混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ，工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ，机械轰鸣声不断，照明工程、土黄色的路面平坦而开阔，只见水泥罐车不断旋转，主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙，道路紧邻山体，

　　4月9日 ，就通过人工开凿 。

　　4月9日上午，”周竞博表示 ，止于雅赵路八角亭加油站
 ，就能与其他路段的路基完全拉通。能有效防止河水冲刷沿岸土壤。污水工程
、市区南外环路工程建设（西段）项目（以下简称：南外环西段）建设现场传来好消息
：除起点约六百米路段外
，”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示 ，一直延伸到远方。桩基中间部分的岩体和泥土 ，全线包含四座桥梁  ，四座桥梁均已完成桥面铺装，预计今年7月
，利于过水，也比较陡峭
。几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。

　　雅安日报/北纬网记者 彭艳霞

以及路基工程、钻进深度0.9M 。站在道路中间望去，记者在现场看到，施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ，再通过空中的天泵输送到涵洞身上 ，并写在桩基旁的记录牌上
。

　　稳抓边坡防护

　　争取路基全拉通

　　在南外环西段起点，