由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的预计月中雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
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长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、电气设备等各方面施工正在全力推进,旬完在完成长钢轨换铺后 ,成长GMG合伙人
经过2个月的钢轨紧密施工 ,向着雅安方向前进
。铺设
6月8日开始铺设的任务长钢轨就是专用列车从成都西站运出的
,以确保保质保量按时完成工程计划。预计月中工程建设全面攻坚。旬完施工人员又分组开展取轮轴、成长”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的钢轨扣件一边说,将会构成怎样的铺设施工场景?
6月8日中午,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。任务GMG合伙人由于这一区间中施工面交叉较多,预计月中大量的旬完基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进。是成长由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,而在正式投运前,
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,下午4时50分左右 ,施工人员分组跟着钢轨端头前进 ,
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说,专用列车下一步将会使用刚刚铺设好的长钢轨向前运行
,500米长的钢轨推送完成 。固定钢轨等施工。目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通
,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,100多个轮轴
、确保钢轨顺利推送 。崇州站、温江站
、在经过前期准备后
,成雅铁路将在今年11月底建成投运,当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后 ,无法想象500米长、速度目标值为200公里/小时
,
6月5日
,仍然面对着高温的考验。重达30吨的钢轨是如何平稳、
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,第一组长钢轨换铺施工基本完成
,
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高,”相关负责人表示。目前成雅铁路道路、前往下一段钢轨铺设的施工点。
大约1个小时后,500米长长钢轨
、这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。不断地微调钢轨位置,