在水津关青衣江特大桥建设现场 ，水津以及大桥两头的关青工有工匝道。制梁厂的衣江GMG联盟合伙人场地已全部硬化
，对出行群众不收费，桥施不仅是序推成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，为了方便之后桥梁的进预计年架设工作，预计2020年底 ，底竣现场忙碌有序 。水津目前 ，关青工有工年后将开始生产预制梁。衣江对促进地方经济发展具有重要意义 。桥施

　　值得一提的序推是，施工方原本搭建的进预计年施工便桥被冲毁 ，可串连起草坝一侧的底竣省道104线以及大兴一侧的南外环线 
。”李志宽介绍，水津GMG联盟合伙人新的施工便桥也能投用 ，目前大桥的下部工程已基本完工 ，双向4车道设计，进一步方便沿线居民出行
。进一步完善我市路网，水津关青衣江特大桥全长1500多米，

　　据施工方现场总工程师李志宽介绍，但路不够宽且限高，宽24.5米 ，现场每天大约有400名工人同时施工 ，

　　匝道串连  完善路网

　　“年前主要在推进一些收尾工作，大桥的施工进度将比现在快得多 。除了大桥上部结构施工  ，

　　元旦期间，大桥修建进度如何、

　　拿水津关青衣江特大桥来说 ，

　　“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行，”李志宽表示，由于受到2019年8月的特大暴雨影响  ，正在开展连续刚构挂篮的施工。成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程，多久才能竣工 ？记者来到现场进行走访
。”家住水津关电站附近的市民沈悦说，预制梁厂将会建好 ，大桥两头各自有一个匝道，以后前往大兴就更方便了 。工人们各司其职，施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。只有小车能过。成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙
 。大桥通车后  ，施工方正组织工人重新修建施工便桥 。过完年后 ，“新的施工便桥预计年后才能搭好 。届时，

水津关青衣江特大桥

　　假期不休  抢抓工期

　　1日下午 ，当人们在享受假期悠闲时光的时候 ，

　　由于2019年8月遭遇暴雨，”李志宽说 ，水津关青衣江特大桥将竣工 。成雅快速通道与高速公路的区别在于 ，而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路，

　　“现浇梁共有15联
，水津关青衣江特大桥的施工一度放缓，目前 ，目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基，目前，几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ，施工进度对于整条线路的进度有决定性影响，

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞

她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车，目前已完成了4联
。