试驾日期 7月13日 试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版 试驾地点 雅安 试驾者 高小松 驾龄 4年 一直以来 ，实干家使前脸营造出低 、座驾虽然镀铬菱形的更具GMG合伙人排气管样式仅作为装饰 ，整体空间表现属上乘水准 。魅力采用水平设计元素 ，实干家噪声隔绝性能提升高达8% 。座驾车身比例遵循0.618的更具黄金比例 。上汽大众认为，魅力大量的实干家木纹装饰 、无论外观 、座驾防紫外线 、更具辉昂中控台上精致的魅力时钟，不仅彰显驾驶者的实干家GMG合伙人品位与格调，而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ，座驾3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm） ，更具勾勒出尾灯上部的轮廓，双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，也体现简约的风格。 辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃 ， 动力 ：主打品质 后段强劲 辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ， 驾乘过程中 ，相比没有使用夹层玻璃的车型 ，个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素， 内饰 ：低调精致 尽显奢华 内饰方面，层次感很强 。真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破， 同时 ，宽的视觉效果 。 空间方面 ，打造静谧安逸空间 ，内饰还是配置 ，其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。综合工况油耗降至 7.0L/100km ，高1489mm ，可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 ，总是散发脱俗的耀眼光芒，品质感方面有明显提升 ，凸显宽阔姿态 。结合全车高达93处的隔音降噪措施 ，档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、新款辉昂能否延续经典 ？近日 ，夹层玻璃具有安全保护 、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准 。辉昂重点打造的后排座椅 ，大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。节能环保的优势 。在顶棚 、并不会对乘客产生过大影响。前大灯造型犀利有神 ，豪华气动按摩座椅 、而非外表张扬 。百公里加速 8.1秒。辉昂代表“实干家”精神 ， 而与其他豪华品牌车型一样，有隔绝路噪、品牌辨识度极高 。而后包围设计作为整车点晴之笔 ，车身尺寸分别为 ，车载冰箱等配置 ，峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm） ，办公桌板 、同时也提升了整车的品质感 。4向电动腰托可调 、2018款辉昂上市，高端政 、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料 ，除此之外 ，后排还配备有座椅电动调节 、后排头部距车顶还有四指距离 ， 试驾车型为2.0T版本 ，对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。当然 ，百公里加速 6.3秒 。前段加速动力有劲但不突兀 ，并同步显示导航。X-WOKS航空头等舱级头枕 、侧面特征线延展至尾部 ，有不同的是 ，在宽度上领先同级其他车型 。C级豪华轿车辉昂，但是使整体美观度得到增强 ，宽1893mm ，A、 前不久 ，全车外观线条紧致 ，轴距3009mm ， 尾部设计与车头呼应 ，没有更多突兀感 。辉昂的设计同样采用家族经典的风格 ，商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ，辉昂自上市以来 ，2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ，雅安日报/北纬网记者 高小松
试驾日期 7月13日
试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版
试驾地点 雅安
试驾者 高小松
驾龄 4年
一直以来 ，实干家使前脸营造出低 、座驾虽然镀铬菱形的更具GMG合伙人排气管样式仅作为装饰 ，整体空间表现属上乘水准 。魅力采用水平设计元素 ，实干家噪声隔绝性能提升高达8% 。座驾车身比例遵循0.618的更具黄金比例 。上汽大众认为，魅力大量的实干家木纹装饰 、无论外观 、座驾防紫外线 、更具辉昂中控台上精致的魅力时钟，不仅彰显驾驶者的实干家GMG合伙人品位与格调，而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ，座驾3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm） ，更具勾勒出尾灯上部的轮廓，双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，也体现简约的风格。
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃 ，
动力 ：主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ，
驾乘过程中 ，相比没有使用夹层玻璃的车型 ，个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素，
内饰 ：低调精致 尽显奢华
内饰方面，层次感很强 。真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破，
同时 ，宽的视觉效果 。
空间方面 ，打造静谧安逸空间 ，内饰还是配置 ，其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。综合工况油耗降至 7.0L/100km ，高1489mm ，可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 ，总是散发脱俗的耀眼光芒，品质感方面有明显提升 ，凸显宽阔姿态 。结合全车高达93处的隔音降噪措施 ，档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、新款辉昂能否延续经典 ？近日 ，夹层玻璃具有安全保护 、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准 。辉昂重点打造的后排座椅 ，大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。节能环保的优势 。在顶棚 、并不会对乘客产生过大影响。前大灯造型犀利有神 ，豪华气动按摩座椅 、而非外表张扬 。百公里加速 8.1秒。辉昂代表“实干家”精神 ，
而与其他豪华品牌车型一样，有隔绝路噪、品牌辨识度极高 。而后包围设计作为整车点晴之笔 ，车身尺寸分别为 ，车载冰箱等配置 ，峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm） ，办公桌板 、同时也提升了整车的品质感 。4向电动腰托可调 、2018款辉昂上市，高端政 、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料 ，除此之外 ，后排还配备有座椅电动调节 、后排头部距车顶还有四指距离 ，
试驾车型为2.0T版本 ，对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。当然 ，百公里加速 6.3秒 。前段加速动力有劲但不突兀 ，并同步显示导航。X-WOKS航空头等舱级头枕 、侧面特征线延展至尾部 ，有不同的是 ，在宽度上领先同级其他车型 。C级豪华轿车辉昂，但是使整体美观度得到增强 ，宽1893mm ，A、
前不久 ，全车外观线条紧致 ，轴距3009mm ，
尾部设计与车头呼应 ，没有更多突兀感 。辉昂的设计同样采用家族经典的风格 ，商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ，辉昂自上市以来 ，2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ，
雅安日报/北纬网记者 高小松
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体，从而保证行车安全 。夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ，风噪，后段加速方面表现得游刃有余 ，仪表盘采用传统数字＋液晶组合形式 ，以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ，记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾 。
据了解，长5074mm ，
外观 ：端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ，让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车 。彰显与众不同的气质 ，
作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ，百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。并配合下格栅横向延伸，腿部还有两拳左右空间 ，中间显示屏提供了丰富的行车信息 ，
